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嬴彻科技联手地平线,加速车规级量产的同时注重“安全”

2019-11-14 21:01:07

地平线加入干线物流联合创新中心

目前,自动驾驶行业正朝着商业化方向发展。通过合作,科技公司和汽车制造企业,以及企业和企业,依靠各自的优势互补,加快汽车法规的生产和商业化。引用车英首席执行官马哲人的一句话,“为了实现目前的大规模生产和在这种环境下落地,我们所有人都应该挤在一起取暖,一起做一件事”。

近日,由车英科技和上海国际汽车城汽车创新港联合推出的干线物流联合创新中心迎来了一个新的合作伙伴,一家人工智能芯片公司horizon。

中继线物流联合创新中心成立于2018年12月。地平线加盟后,创新中心现拥有17个成员单位,包括中国重汽集团、福田汽车、一汽解放、联合卡车、zf zf zf ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF ZF、ZF ZF ZF ZF ZF ZF、ZF ZF ZF ZF ZF ZF、ZF ZF ZF ZF、ZF、ZF、ZX、主线

在今年的世界人工智能大会和法兰克福车展上,horizon正式发布了中国首个轨距级边缘人工智能芯片之旅二。该芯片通过硬件和软件的结合为客户提供了芯片算法云的完整解决方案。其独特的硬件和算法有助于进一步提高自动驾驶中处理大量数据的需求。

温彻斯特技术与地平线达成战略签约

今年6月,温彻斯特技术公司在欧洲消费电子展(ces asia)上宣布了三级样车温彻斯特1号(Winchester 1)的生产计划,并计划在2021年底投产。温彻斯特技术公司执行副总裁黄刚表示,温彻斯特在开发大规模生产自驾卡车方面有四个基本原则。

首先,为了实现汽车轨距水平的大规模生产,我们必须提高产品本身的要求。所谓的汽车轨距等级,黄刚说:“对于我们的应用场景,我们需要在汽车的整个生命周期内实现120万-150万公里的高可靠性和耐久性。所有主要公路可能面临的天气条件、地理条件和车辆使用条件都要经过复杂而严格的环境评估。而且满足严格的电磁干扰和抗干扰能力。这是汽车的要求。”

第二,坚持高安全标准,实现功能安全。为了实现自动驾驶卡车的安全冗余,不仅是对自动驾驶系统本身的感知,还包括其传感器、adu(计算平台)、线控底盘和自动转向系统的完全冗余。只有这样才能真正保证功能安全。

第三是向前发展。自动驾驶卡车的发展是基于汽车工业的虚拟过程发展模式。整车开发包括子系统、部件、硬件和软件的设计,以及从市场需求的干线高速物流场景的角度对整车子系统、系统和产品的验证。只有当车辆法规的要求最终得到满足时,车辆才能投放市场。

第四,温彻斯特技术坚持前装大批量生产的发展模式。黄刚说:“作为一家新技术公司,我们必须尊重汽车行业在过去100年中积累的经验。我们不生产自己的汽车,但我们需要与主机厂合作向前发展。我们需要进行前瞻性设计,并在符合功能安全标准的线控底盘基础上集成自动驱动系统。”从这个角度来看,有必要与主机厂合作,实现重型卡车的自动驾驶。

车英技术自动驾驶仪的发展原则

对于自动驾驶量产着陆,可以从不同的角度和起点获得不同的答案。对于自动驾驶量产落地致胜技术创始人兼首席执行官马哲人来说,答案应该是这个行业每个人从一开始就一直追求的目标,那就是“安全”。

根据车英在发展大规模生产的自动驾驶卡车方面的四项基本原则,“安全”一词不难理解。产品大规模生产和着陆后需要符合日常生活场景。上述车辆需要满足不同气候和不同地形的使用条件。

当自驾车辆具有足够的稳定性,并能满足不同场景下的操作要求,以保证其安全性时,自驾将实现其真正的价值。在马哲人看来:“一旦我们有了一辆高度稳定甚至部分自动驾驶的汽车,只要它以高度稳定的方式使用,它的价值就会被放在这里。"

交流实际生产经验、困难和解决方案

对于智能芯片公司来说,实现自动驾驶的大规模生产仍然是当务之急。地平线的创始人兼首席执行官余凯博士说,“开发汽车仪表芯片的核心仍然是安全。在开发阶段,我们需要满足汽车法规的要求,包括从-40度到125度的工作温度范围,包括电磁干扰的预防,包括恶劣天气条件下的稳定性,这些都应该在开发阶段的测试中加以考虑”。

由此看来,无人驾驶卡车的安全性和稳定性得到了大家的广泛认可。为了在自动驾驶领域实现安全性,必须考虑部件的安全性和稳定性。对于自动驾驶卡车,除了传统的发动机、变速器等部件外,车体上还增加了毫米波雷达、激光雷达、摄像机v2x接收器和车载计算单元,这些都是满足车辆自动驾驶要求的必要部件。

上述新部件对自动驾驶重型卡车的安全至关重要。例如,当相机在复杂的天气条件下不能满足工作条件时,毫米波雷达和激光雷达将在相机丢失后弥补自动驾驶任务。因此,为了实现自动驾驶的安全性和稳定性,有必要在不同的环境条件下满足各部件各自的优势,以实现其安全性和稳定性。

干线物流每年有数万亿的市场规模,是自动驾驶大规模商业化的最佳场景之一,受到业界普遍青睐。专注于乘用车的自动驾驶技术公司扩大其到达业务已成为一种趋势。地平线与车英科技的战略合作符合该行业的发展趋势,也意味着地平线的商业化已经进入了干线物流领域。(本文从钛媒体、作者/姚胜奇、编辑/湘欧开始)

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