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威廉希尔官中文-80000吨核动力航母报废,光拆解要花100亿,专家:干脆出售给中国

2020-01-10 19:05:29

威廉希尔官中文-80000吨核动力航母报废,光拆解要花100亿,专家:干脆出售给中国

威廉希尔官中文,“企业”号核动力航母

印度作为世界大国之一,其在科技、航天等领域都占有一席之地,但对比处于世界顶端的美国来说,印度在高端制造领域同美国存在着很大的距离,但近日,美国计划花10年,耗费15亿美元(约合人民币100亿)做的一件事情,很多人却表示,真应该向印度学习。

作为世界大国的体现,航空母舰成为各国追逐的对象。作为一种以舰载机为武器的大型水面舰艇,其发展至今已经成为世界上最庞大、技术最复杂、威力最强的大型武器之一。正因为这样,建造航母是一个费时费力的过程。那么拆航母是不是就轻松很多呢?

据美国媒体近日的报道称,于2012年就已经退役的美国首艘八万吨核动力航母“企业”号,其拆解工作直到现在还在继续。单单完成8个核反应堆的核燃料卸载工作,,美国就已经耗费了8亿美元花掉了4年的时间。由此也可以看出航母拆解工作的难度。

“企业”号

而让美国更加烦恼的是,已经服役了43年的“尼米兹”号航母,也将在数年后退役并开始拆解工作。这无疑将令美国陷入更大的苦恼当中,这时就有人表示,美国在航母拆解方面真应该像印度好好学习学习。

作为二战后亚洲最早拥有航母的国家,印度在1957年就从英国那接手了大力神号航母,并将其改名为“维克兰特”号,也就是印度目前在建那艘航母的前身。当这艘航母退役后,印度的巴贾杰汽车公司,却用一种新的方式,让印度这第一艘航母焕发了新生,同时也让巴贾杰汽车公司大赚了一笔。

大力神号航母

巴贾杰公司当时称,“为了不让历史慢慢被人遗忘。所以我们拿了‘维克兰特’号航母的金属,将它熔化,赋予它新的面貌。”最终这艘辉煌的航母,以150cc排量摩托车的形式获得了重生。在一个摩托车年销量过千万的国家来说,估计再给他们一艘航母,他们也能拆解重新制造摩托车,并消化掉。

因此,网络上有人表示,“造航母印度不一定行,但是在拆航母这方面,印度确实称的上第一。”美国拆解“企业”号预计花费的时间和资金,几乎足够再建造一艘新的航母出来了。对于在高端制造领域居于世界前列的美国来说,拆航母真的有这么难么?

“珊瑚海”号航母

答案当然是否定的,此前美国花7年时间拆解“珊瑚海”号航母,就让民众对其“拖延症”相当不满,谁能想到“企业”号却刷新了拖延症的记录。美国问责办公室也在其报告中向美国防部长建议,军方应该尽快确认“企业”号航母拆解工作的潜在成本,并建立起明确的问责机制,督促企业加快拆解进程。

据了解,甚至有外国军事专家建议,如果美国愿意将报废的航母出售,中国或许会出高价购买,只要在美国的参与监督下进行拆解,就不会造成核心技术泄露,干脆出售给中国算了,既大赚一笔又可省下一大笔拆解费。(智忠)

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