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万博新网站-美国人最爱的“龙”能干翻奥迪A6、脚踩宝马5系,手撕奔驰E级嘛?

2020-01-11 12:34:19

万博新网站-美国人最爱的“龙”能干翻奥迪A6、脚踩宝马5系,手撕奔驰E级嘛?

万博新网站,2016 年我在美国的时候,好哥们 tony 拉我去 4s 店买凯美瑞。然后我就发现了一台车,特别漂亮

洛杉矶的 4s 店

我进去坐了一下,我靠,这不就是精装版的凯美瑞吧。确实也是精装版的价格,售价将近是凯美瑞的一倍。

凯美瑞当时我们买的价格是两万美元,这辆车的价格差不多四万美元。

我说这是什么车呢,仔细一看,原来还是个很熟悉的老朋友啊——亚洲龙。

亚洲龙,好看吧

在美国,亚洲龙其实算是一个丰田在美国的一个特供车型,很多车厂在中国都有一些特供车型,在美国也有类似的特种车型。打比如说朗逸就是大众在中国的一个特供车型。

在美国,丰田的这个车的定位是优于凯美瑞,基本上平行于雷克萨斯的 es。它的尺寸要比 es 略大,所以它也一说是美国丰田的旗舰轿车,有点儿像国内的皇冠的定位。

但是呢,这个皇冠在我看来,昨天也给大家盘点了(皇冠,上世纪豪车的代表,吊打奥迪a6 ,现在为什么却被奥迪a4吊打?)。真的是一代不如一代,越来越不争气。

在 60 后,70 后乃至 80 后的心目中,都有一些皇冠的情节,当年皇冠在中国就是一个豪车。你到香港打出租车,现在这些老皇冠还在服役呢,这种老皇冠品质很牛逼。

但是新皇冠上市后,南哥去 4s 店看过车,真的是失去了自己的方向。不仅做的越来越运动,而且在上一代比较低迷的销量下还是没有找到价格定位。

现在的定价基本和奥迪 a6 啊,沃尔沃 s90 啊,都是在30万上下这个区间,那谁愿意去买一台皇冠呢,满大街现在很难看见这个新款皇冠。

有消息称啊,这个皇冠可能要退市,这个一代不如一代,那还不如换个新的东西,引‍‍‍入了国内,没准啊,这个外来的和尚好念经啊。亚洲龙这个没准能火呢。

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这个名字啊挺接地气儿的,哎,你看亚洲,龙啊。一般都有小龙、成龙、望子成龙,有了这个龙,就有亚洲的感觉。

亚洲龙在美国卖的很好,据说在美国每个月的销量很高啊。比凯美瑞贵了那么多,销量也不错啊,美国人多务实啊!所以销量证明亚洲龙还是很不错的。

亚洲龙车长已经超过五米,空间很大。而且整个内饰,我觉得基本上和 es 在一个水平线上。

美国卖的是主打 3.5v6 这个版本,在国内肯定不会主打这个配置,大家想想 3.5的普拉多没卖动,3.5 的亚洲龙也不会火的。

拿北京的车船税举例:1.0 以下是每年 250,1.1-1.6 每年 350,1.6-2.0 每年 400,2.0-2.5 每年 750,2.6-3.0 每年1600,3.1-4.0 每年 2900,4.0以上是4400。

所以,为什么会有越来越多的 2.0t,2.5t 呢,一个是要高动力,一个是少缴税。所以,亚洲龙进入国内,很可能是主打这两个排量,或者直接把凯美瑞那台获得沃德十佳的 2.5 混动发动机拿过来。

那我们一起来想想这个这个定位吧,一汽丰田现在其实没什么车好卖,除了这个荣放,其他你想想,大家想想也普拉多,现在也基本上卖不动。

然后锐志停产了,荣放和普拉多的现在销量也就那么回事儿。好不容易有个旗舰轿车皇冠,也要快要黄了。

所以你说他是替代锐志吗?应该不是,那你说他是替代皇冠吗?应该也不是。锐志,原来主打的是运动操控,皇冠,原来主打的商务旗舰。

那既然睿智已经弄不下去了,皇冠已经卖不动了,那这个亚洲龙其实起到的就是所谓的运动加豪华加旗舰加商务,它定位有点儿像 a6 了。

其实它的历史意义,或者说他的责任应该更重。他应该是来接盘整个一汽丰田轿车的位置。

所以我觉得这个亚洲龙应该是一汽丰田的一根救命稻草,那这次美国车展我特别关注了一下这个车,然后我觉得这一代的亚洲龙的颜值也好,如果你把那个丰田标扣下来不要啊,其实你把它贴上奥迪标也像。你把它贴上这个所谓的沃尔沃的标志,也有点像。

我觉得他比雷克萨斯的性价比较高啊,所以他会不会抢占一部分觉得雷克萨斯性价比这些用户呢?

我觉得也是有可能的,现在在聊天群里很多人问南哥,es300 值不值得买啊。(想进群,加南哥:16918166)

那肯定不值得呀!为什么呢?你那个价格能买 3.0t 的奥迪 a6 了,你干嘛买 es300 呢!

我说的是性价比方面,es300 肯定是一个好车。动力不错,颜值不错。但是它是进口车,你需要交很多税,所以性价比不高。

如果亚洲龙在国内上市,这个价格如果控制在30万上下,性价比就凸显出来了,肯定会抢一部分雷克萨斯的用户。

我觉得在美国这次新款上市让人感觉是:这是一台好车,内外兼修。

一汽丰田已经发出了公告了,要引入全新亚洲龙了,而且这个名字好像早几年都已经注册完了。

我估计快则今年,慢则明年。这个车应该就能在大家的这个视野里见到了。